Red Arrow na Copa Montana

A Red Arrow vai estrear hoje (25/07) na Copa Montana que será organizada pela GTR Brasil. Este será o primeiro campeonato oficial que a equipe vai participar com esta nova categoria que a desenvolvedora Reiza Studios disponibilizou. Além dele, a Red Arrow já está inscrita para o campeonato da GPLBR que contará com os pilotos Aco Prata, Carlos Serra, Leandro Matheus e André Almeida. O campeonato da GPLBR vai iniciar na próxima terça feira (26/07).

 

A Red Arrow também irá participar do campeonato da Copa Montana do Clube do Volante que será realizado a partir de 07/08 com os pilotos Eduardo Celezinski e Leandro Simões (em breve você terá mais detalhes aqui no site e em nossa pagina oficial no Facebook: facebook.com/redarrowracingteam)

Hoje a partir das 21h15 os pilotos Alex Martins #565 e André Almeida #110, estarão na pista de Goiania para a primeira etapa que contará com mais 4 provas: 08/08 em Jacarépagua, 22/08 em Santa Cruz do Sul, 12/09 em Tarumã e finaliza dia 26/09 em Interlagos. Todas as provas terão duração de 45 minutos e o grid deverá ter mais de 30 pilotos.

Você poderá acompanhar todas as corridas ao vivo pelo YouTube. Abaixo já disponibilizamos o link da transmissão dessa primeira etapa.

MAIS SOBRE COPA CHEVROLET MONTANA

Infelizmente hoje não temos mais a Copa Montana, mas no nosso mundo virtual conseguimos reproduzir fielmente esta categoria que é amada até hoje por muitos pilotos do nosso país. Abaixo segue um pouquinho mais sobre essa extinta categoria.

Em 10 de março de 2010 foi anunciada a fusão das categorias Stock Car Light (Copa Vicar) e Pick-Up Racing, criando a Copa Chevrolet Montana, nova divisão de acesso à categoria principal da Stock Car. Os bólidos são chassis tubulares, fabricados pela JL Racing, com motores Chevrolet 5.7L V8, carburado, de 350cv, cambio sequencial e pneus Goodyear Eagle slick.

Na temporada 2011, houve varias mudanças na categoria. A primeira, que a categoria passou a utilizar injecao eletronica brasileira FuelTech, totalmente projetada e desenvolvida no Rio Grande do Sul, na cidade de Porto Alegre. A FuelTech FTSport foi projetada especialmente para a categoria, que passou a usar borboleta eletronica. Com a retirada da injecao de nitro, usada pelos motores carburados, a categoria passou a usar um recurso muito inteligente, proporcionado pela adocao de borboleta eletronica: o Push-to-Pass. A abertura da borboleta e limitada a um percentual de sua abertura total. Ao pressionar o botao do P2P (como tambem e chamada a funcao) a borboleta de acelerecao abre totalmente, permitindo que o motor entregue toda a potencia por alguns segundos, tempo para uma ultrapassagem, por exemplo. Também houve a modificação da carenagem, que foi reestilizada para a linha 2011 da Chevrolet, isso acompanhou também a reestilização do Chevrolet Montana em 2011.

Em 2012, a categoria foi encerrada pela sua organizadora, a VICAR. Foi substituída pelo Campeonato Brasileiro de Turismo.

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